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  • 物流月度工作的總結報告

    |恩琳

    物流月度工作的總結報告5篇

    總結是回顧過去,對前一段時間里的工作進行反思,目的是為了吸取以往的經驗,為做好下一階段的工作。下面是小編整理的物流月度工作的總結報告,歡迎閱讀!

    物流月度工作的總結報告1

    回顧近一個月的工作,對照德能勤績四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責?,F將主要情況小結如下:

    一、工作小結

    我所在的部門是物流部,首先在這個及其不平凡的一個月里,我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務,我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力,同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。

    在專業方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,也進行了系統性的學習,個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一個月里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩,不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,多多改進。

    二、下個月工作計劃

    不斷加強個人修養,自覺加強學習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應新的工作崗位之余,希望學習些其他部門的業務知識,提高自己的業務能力,樹立辦公室的良好形象。

    三、對公司的意見和建議以及各種訴求

    希望公司能為我繳納_社會保險。有相關文件證明我可以繳納_社保,希望公司能予我這樣的福利。請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發展。

    物流月度工作的總結報告2

    這個月是我進入公司的第一個月,走過的這一路程看到了很多不同的風采,收獲了很多的結果,也知道做一個物流客戶需要具備的要素,就是有耐心,熱心,更要有一顆責任心。

    想要得到客戶的認可永遠不要試圖欺騙客戶,因為客戶的內心是脆弱的,一旦受到了上海,就會被受打擊,我們不能為了一時的方便就輕易的放棄任何一個客戶,客戶是我們需要珍惜和好好對待的客戶,需要我們保護,需要關心。我們做客服的接到客戶的電話,無非是兩種,一種是投訴,一種是查詢物流?,F在隨著大數據的運用,已經把物流的流通地址都做了定點跟蹤服務,可以讓客戶清楚的知道自己的包裹在哪里,省下了很多時間,所以我們在工作的時候接到的客戶都是因為包裹丟失而憤怒的客戶。

    因為我們公司比較大,客戶需要查詢一個物流快件,需要了解情況嗎就需要經過多道門檻,就比如打電話,就需要經過兩三道轉接,在這個過程中會有很多客戶因為這樣服務而憤怒的人,我就遇到過好幾個,畢竟每一個客戶的性格是不同的,遇到這種問題畢竟也不是非常開心,總是有些著急,但是大宗運輸,不管如何防范總會有這么一兩件產品包裹,丟失,這就造成了非常嚴重的后果,那就是我們的客戶會產生怨氣,但是要把各個地方的物流匯集到一處,不容易,我們客服就會成為這些客戶的生氣對象。

    遇到這樣的客戶,我不會去與客戶爭辯,而是會主動的去溝通客戶了解客戶的情況然后在詳細的與客戶溝通,畢竟溝通必須要建立在彼此信息一致才能夠保證公平公正,這才能夠讓客戶放心,讓客戶減少擔憂,這就是我們的工作。對客戶多一分信任,多一分寬容,得到的就是客戶的同意,而不會輕易的讓客戶失望。畢竟現在是信息發達的時代,好事不出們壞事傳千里,一旦出了問題沒有解決好帶來的就是大規模的損失,傷不起,所以對待客戶我們做的就是大事化小小事化了,而不是讓彼此的矛盾一直存在下去,總要有一個開始,有一個結果,不能輕易的放棄也不能隨意的丟棄,面對客戶的質問自己解決不了就尋求上級,我們必須要把問題解決為止這就是我們的任務,就是我們的責任,不管如何始終不變。

    我經常會懷著敬畏去做好自己的工作,做好自己的任務,不會輕易的放棄自己的任務,放棄就是丟棄客戶,這是彼此的信任問題,對客戶好給客戶更好的回復得到的就是客戶的信任,相互之間的聯系也就更加深,這就有利于我們建立更好的渠道,獲得更多的認可,人不能輕易的滿足,更不能輕易放棄,畢竟路還長,但也不能隨意揮霍時間,珍惜每一個客戶,才能夠讓我們公司獲得更多的客戶擁戴,才會得到更大的受益。

    物流月度工作的總結報告3

    一、合理整合公司內部出貨計劃,選擇適合的運輸方式。

    作為一個物流專員,不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,實現降低運輸成本,提高企業運輸效率。

    每天公司都有貨出往全國各地,不同客人貨量不一樣,選擇的運輸方式和物流公司不一樣,運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員,首先應該整合公司內部出貨計劃,把握運輸的大方向,制定運輸發貨計劃,根據業務要求,確定好運輸方式(比如空運,快遞,整車運輸,拼車,零擔,船運等)再找專線或者有區域優勢的物流公司報價。

    目前,國內的物流公司還不是很成熟,許多價格都是沒有一個具體規范的,所以貨比三家是需要的,認真詳細詢問各家物流公司的價格,服務,處理問題等資料,并寫進運輸合同。

    二、選擇物流公司

    首先還是應該看重物流公司的資質,避免運輸上出現問題,反饋和投訴處理很慢,如果出現理賠沒辦法理賠等情況,然后才是考慮運輸價格問題。通常說來,專線物流公司要比非專線的有優勢,但是也不是很確定,要具體分析,有的雖然不常走的轉線,但與他們配合的其他物流公司有走,其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關系介紹,因為長期合作等原因,會使得這方面更有優勢。

    確定好物流公司和運輸各事項,最好能簽訂合同,以便雙方共同遵守。

    三、督促車間按時交貨

    只有車間能按時交貨,運輸時間才能按約定的進行,因此作為物流專員,不管是與跟單人員還是車間負責人,都必須確認準確的發貨時間。如生產有異常,及時與物流公司和客人做好協調工作。

    四、跟蹤到貨信息

    貨物順利裝車,不代表能夠順利送到客戶手中,因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方,預計什么時間能到,可提前告知客人和業務。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長時間送貨,物流專員可提前跟客人說明,并告知預計到貨時間,也上報公司相關人員,避免大家不必要的緊張和擔心。

    五、處理到貨問題

    貨到了以后,請客人點清數量再簽字。切不可不點數就簽字,如果有出現少貨丟貨,及時與司機確認,并通知物流公司負責人處理,雙方當場確認如何解決問題。如果合同有規定賠償事宜則按合同辦理,如沒有,用行業規則來處理,再沒有,雙方共同協商。

    以上幾點是作為一個物流專員應該做的基本工作,也是本人一個月來作為物流專員的總結,但實際操作中,物流專員是公司內部和客人的連接紐帶,物流專員需要與公司財務,業務,生產,倉儲等部門配合,也需要與客人溝通到位,才能實現按時按需運輸。

    物流月度工作的總結報告4

    歲月如煙,__月已經離去,回顧過去一個月的工作,物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改善與完善?,F將本部門崗位職責、__月部門主要工作完成情景、存在的問題及__月的工作計劃報告如下:

    一、本職工作資料

    1、負責物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。

    2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理,確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。

    3、控制物流交付和倉儲管理成本,優化人力,節儉公司資源

    4、做好各崗位的人員管理與工作安排,進取協助處理各項異常。

    5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。

    6、理解并完成上級安排的其它工作任務。

    二、物流部__月主要工作完成情景總結

    1、經過流程優化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節儉了公司成本。

    2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如:交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等),使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,便于及時糾正與完善相關的管理。

    3、完善了物料出入庫環節的系統管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進行了分類,便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性。

    4、在成品發貨及交付環節,對相關的作業流程進行了完善與優化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,及時發現錯裝、漏裝),經過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。

    5、經過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調,將收貨的道口時間適當調整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準時交付。

    6、對粉碎房外庫存的__上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

    7、經過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配臵不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉。

    三、物流部__月工作中存在的問題

    1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續導入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,物料的定臵定位管理存在很大的困難(如:成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

    2、部分人員的職責心不足,工作現場的6S很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執行力很差,不利于部門的良性發展。

    3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續,但也無法追究在顧客場所丟失的職責,只能對我司物流環節起到監督的作用,不能從根本上解決問題。

    4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理,存在車輛維修與保養不及時的現象,缺少對司機安全方面的教育,導致有車輛事故的產生。

    四、物流部__月工作計劃

    針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節,在新的一個月里,將努力把本部門的各項工作扎實推進,計劃開展工作如下:

    1、加強部門的團隊意識建設,提高部門的凝聚力,努力創造良好的工作氛圍。經過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制,增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自我的提議,提高個人的組織本事和溝通本事。

    2、加強部門人員的安全教育,尤其對司機的安全教育做到每會必提,定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。

    3、制定相關的考核制度,提升部門的服務意識與服務水平。期望在公司許可的范圍內,調整相關人員的工資結構,對部門的不一樣類崗位推行各自適宜的考核制度,到達提升員工的工作熱情,約束不良現象的產生。

    4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理,嚴格要求司機執行道口時間交貨,將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率到達____%,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在__%以上。

    5、加強車輛的維修與保養方面的管理,制定車輛的保養規范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄,做好車輛的清潔與防護。

    6、完善倉庫的各項管理,加強在6S、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。

    物流月度工作的總結報告5

    這一個月匆匆忙忙的就結束了,我在__物流公司又度過了一個月,這一個月是我工作以來成長最多的一個月,離不開公司領導的指導幫助下,以及同事們的經驗傳授。并且我自身也是足夠努力,我從來不會把這份工作當成賺錢的方式,耳飾當成鍛煉自己,完善自身的一個過程,所以我非常珍惜我在__物流公司工作的每一天,學無止境,我很善于學習身邊的一些事物,我從不會覺得自己達到某個高度后就驕傲自滿,覺得就到這就可以了,在我身上十分的能體現一物流客服人員的正確工作態度,我在今年的總結會上,也被領導賦予客服人員標桿的稱號,我很是榮幸,接下來就來談談我這一個月里在工作上的一些總結:

    一、不斷學習,完善自身

    我之所以能在這一個月的工作中有這樣出色的表現,得到領導這么的高的評價,跟我熱衷于學習是有直接聯系的,對于公司給我們開展的每次培訓我都會積極的參加,從不缺席,因為我知道負責培訓的老師絕對是行業里的翹楚精英,我只要能或多或少的從他們身上學到一點東西,那我都是賺的,這不比在學校會有人拿著教鞭督促你學東西,現在在工作了,你要是自己都不上進學東西那么你永遠都會在原地停滯不前,直到被比你更優秀的人替代,現在就是這么的殘酷。并且我們做客服的不能只是一味的學習自己的工作上的東西,我們應該廣泛的學習有關物流的所有東西,這樣我們在面對顧客提問的時候才能更好的解答,給他們提供更好的服務。

    二、端正工作態度,認清崗位職責

    我們客服的宗旨什么,我們是整個物流公司的中轉站,是公司與客戶之間的溝通橋梁,我們所說的每一句話都應該經過大腦的慎重思考,絕對不允許自己出現任何一點失誤,不然你帶來的損失將是無比巨大的,我們的工作職責就是負責接受訂單,并將物流信息準確無誤的告知給目標顧客,確保貨物到達指定地點,并隨時準備處理顧客的提問,投訴,以及信息的反饋。

    我們這一環節在整個物流發送的過程中重之又重,堅決杜絕任何個人主義,遇到解決不了的問題還要強行跟顧客溝通調解,這樣是沒有任何意義的,作為客服人員一定要時刻清楚自己并不是一個人在工作,規范自己的用語,不能給顧客帶來任何的不便,我們是保證并且配合公司各個部門正常工作的人員,要是有嚴重個人主義,急于證明自己,過度表現自己的行為,我們要堅決抵制。時刻清楚自己的崗位職責是什么。

    我不會滿足于自己的現在的表現,我會在下個月的工作中更加上進,工作更加努力,爭取為公司帶來更多的利益和便利,這是我下個月的目標。


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